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重庆上班堵车辛苦网友建议公交实行专用车道野番豆

2018-09-14 10:09:49

重庆上班堵车辛苦 友建议公交履行专用车道

重庆上班族的艰辛,相信很多友都深有体会

。近日,友“罗氏布衣开实”在大渝社区发帖,建议重庆公交履行专用车道,广大上班族呼吁分时段履行,同时讨论是否是有必要!帖子出来后,引发友关注,很多友都提出了自己的看法。

堵车太辛苦 部份友赞同设公交专用道

友的这1建议,得到了部份友的赞同,他们表示,上班堵车太严重。

“平平安安”就表示:我觉得有必要划出公交专用道,大多上班族乘公交车,都怕迟到扣钱

。那些主管一般都有自己的小车,堵车对他们来讲无所谓青海的癫痫医院
,他们迟到不会扣钱的。看到,还有友表示,应当在上下班高峰期划分公交专用道,重庆的路这么堵,只要能减堵,有利于畅通就可行。

重庆道路不够宽 不适宜专用道

“CRUZE”是个提出看法的友

,他表示,重庆本来路就不宽,如果真的要实现公交专用道的话,其实是很难履行的,也许需要大量的金钱才可以完成

。就如广州一样,专门在道路中间建设出BRT城市快速公交系统,但是重庆有多少?现在也只有高九路、长江2路那边有专用道。现在重庆公交改革首先要把硬件搞好,驾驶员的素质提高才是真的。

“ronaldo20”也提出了看法,表示高九路现在太堵车了,主要还是要限制或高峰期过嘉华大桥,在堵车路口开放专用车道等措施履行才能减缓交通压力驻马店整形医院哪家好

高九路的专用车道形同虚设?

针对目前有的高九路专用车道

,友还表示,现实行的公交车专用道和时间其实一点也不科学。现在是在每天上午7:30~8:30和下午5:00~6:00期间。但是很多上班族可能也会在9点或9点半上班

,6点下班,这个专用时间都过了,可以说完全形同虚设,公交车和其他车辆基本还是在一条道上的

友还称,高九路专用车道简直是浪费资源,高峰时很多社会车辆堵在那里,失去了作用。警察有时管一下

,而空空如也的专用道

,开进去也会被处罚。友建议公交道划分明确点,用护栏隔开的叫“专用道”,只在地上划线的叫“优先道”。上下班时段“专用道”严禁其他车辆驶入,“优先道”其他车辆在无公交车通过时,可以短时快速通过,遇到公交车必须躲避。低谷时段“专用道”、“优先道”允许除货车、摩托以外的其他车辆快速通过,固然遇到公交车也必须躲避。

堵车说明老百姓富裕 应提高驾驶员素质

针对重庆堵车的情况,友分析,支路加宽了,但主干道没有加宽,多道合一时肯定堵车。人为因素也造成堵车,如变道太多,个别驾驶员到了分道口才发现方向不对,强行变更车道。公交车有时将几个车道全占光了,造成其他车辆也去挤占公交车道。目前

,建议交警加强路面引导,特别是上下班高峰时分段放行,可能更勤俭时间。

另外一友还表示深有体会,仔细想想,堵车说明车多预防癫痫发病的方法
,说明老百姓富裕了邢台整形医院哪家好
。友分析,如果想从道路等硬件设施开刀,牵扯的面太广!他认为要从道路的使用者下手,提高重庆驾驶员的整体素质!

公交团体回复:公交优先应当得到社会共鸣

本日上午,联系了公交团体有关部门负责人,他表示,国内很多城市都实行了公交优先政策。重庆目前通行优先和道路优先还应当系统的研究,这是一个系统的工程,可以在某一些路段实行公交专用道。如重庆某些3车道的地段,有条件实行,但是却被社会车辆占据了道路

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,所以实行情况不太理想。公交优先只有在得到社会共鸣后

,才能得到根本性的好转

(值班:王野)

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